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Durante la scorsa settimana una delegazione giornalistica della RAI si \u00e8 recata in visita a Chongqing per realizzare alcune riprese e interviste da inserire all\u2019interno di un documentario dal titolo \u201cLa Nuova Via della Seta\u201d, in onda in Italia su RAI 1 il prossimo settembre. Parte del documentario si concentrer\u00e0 sul ruolo di Chongqing quale crocevia fondamentale della Belt and Road Initiative, oltre che di centro strategico del Sud-ovest della Cina nei settori di logistica, innovazione e hi-tech.<\/p>\n
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Dal 4 al 6 luglio la troupe ha visitato diversi siti della Municipalit\u00e0, con l\u2019obiettivo di approfondire la conoscenza e illustrare i principali progetti di sviluppo avviati al suo interno e diretti a rendere Chongqing l\u2019hub logistico, finanziario, commerciale e tecnologico di tutto il Sud-ovest della Cina, in particolare nell\u2019ambito della Belt and Road Initiative.<\/p>\n
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Nel primo giorno di riprese la delegazione si \u00e8 recata presso l\u2019Istituto Italiano Galileo Galilei, nato dal partenariato tra la Scuola Superiore Sant\u2019Anna di Pisa e la Chongqing University, e inaugurato nel Dicembre 2007. L\u2019Istituto svolge oggi numerose attivit\u00e0 di tipo didattico e culturale, e si occupa anche della promozione della cultura italiana nella Municipalit\u00e0 di Chongqing, in collaborazione con il Consolato Generale d\u2019Italia a Chongqing e la Camera di Commercio Italiana in Cina, attraverso l\u2019organizzazione di eventi culturali.
I lavori della troupe sono proseguiti con la visita del Western Logistic Park, il pi\u00f9 importante centro logistico marittimo e ferroviario del Sud-ovest della Cina. Qui \u00e8 stata filmata la partenza del treno Yuxinou per Duisburg, in Germania. I 43 vagoni del convoglio trasportano principalmente prodotti di elettronica e componenti di automobili, e arriveranno a destinazione in circa 15 giorni e dopo oltre 10.000 km di tragitto.<\/p>\n
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La delegazione della RAI si \u00e8 poi spostata al Porto fluviale di Cuntan, altra importante base logistica di Chongqing. Nell’ultimo anno circa 900.000 container sono transitati attraverso i due porti fluviali di Cuntan e Guoyuan, situati a breve distanza l\u2019uno dall\u2019altro, facendo registrare una costante crescita (due anni fa erano 700.000). La troupe ha intervistato il Vicedirettore del porto WANG Zhiyu, il quale ha parlato anche delle prospettive di cooperazione con l’Italia, che ha tutte le carte in regola per diventare uno dei terminali della Nuova Via della Seta Marittima.<\/p>\n
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L’ultima tappa della visita della troupe \u00e8 stata la Xiantao Big Data Valley, che a lavori ultimati costituir\u00e0 il principale polo tecnologico di Chongqing. Al suo interno sono gi\u00e0 attive circa 70 imprese operanti nei settori dell’innovazione, dell’high-tech, dei BigData e della Digital Economy, e si prospetta che nei prossimi anni il numero delle imprese salir\u00e0 ad oltre 400. Alcuni degli edifici di cui si compone la Xiantao Big Data Valley sono stati concepiti dal Progetto CMR, studio di architettura italiano con una sede anche a Pechino. Il complesso \u00e8 inoltre candidato tra i finalisti del Mipim Award 2018 per la categoria Best Futura Mega Project.<\/p>\n
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